La DIRAP appelle à votre mobilisation
Consultation du public sur le projet d’arrêté portant restriction d’exploitation de l’aérodrome de Pontoise – Cormeilles-en-Vexin
Le projet d’arrêté renforce l’encadrement sonore mais ouvre aussi la porte à de nouveaux types d’aéronefs (ULM, futurs appareils électriques), ce qui pourrait entraîner plus de mouvements à terme.
L’arrivée d’HELIFIRST crée une activité hélicoptère durable, avec la crainte que d’autres usages ou opérateurs suivent malgré les restrictions prévues.
Les plages horaires élargies restent cependant partiellement ouvertes au trafic, et des dérogations exceptionnelles restent possibles, ce qui peut interroger sur l’efficacité réelle des limitations.
Enfin, même si certains appareils sont plus silencieux, leur multiplication pourrait augmenter la présence aérienne globale autour de l’aérodrome.
Une consultation publique aura lieu du 21 novembre au 14 décembre 2025 :
https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/consultation-du-public-sur-le-projet-d-arrete-a3273.html
Le projet d’arrêté renforce l’encadrement sonore mais ouvre aussi la porte à de nouveaux types d’aéronefs (ULM, futurs appareils électriques), ce qui pourrait entraîner plus de mouvements à terme.
L’arrivée d’HELIFIRST crée une activité hélicoptère durable, avec la crainte que d’autres usages ou opérateurs suivent malgré les restrictions prévues.
Les plages horaires élargies restent cependant partiellement ouvertes au trafic, et des dérogations exceptionnelles restent possibles, ce qui peut interroger sur l’efficacité réelle des limitations.
Enfin, même si certains appareils sont plus silencieux, leur multiplication pourrait augmenter la présence aérienne globale autour de l’aérodrome.
Une consultation publique aura lieu du 21 novembre au 14 décembre 2025 :
https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/consultation-du-public-sur-le-projet-d-arrete-a3273.html
